Il complesso del museo mdell’automobile “Carlo Biscaretti di Ruffia”, progettato da Amedeo Albertini nel 1958-60, si articolava in vari corpi edilizi, dei quali il principale si affacciava verso il Po e corso Unità d’Italia con una facciata convessa di 114 metri di lunghezza.
Il bando di concorso richiedeva l’addizione di una nuova ala su via Richelmy e la riorganizzazione del sistema degli accessi carrabili e pedonali per adeguarli alle più recenti evoluzioni dei musei in Europa. Nel novembre 2007 i lavori vengono affidati all’associazione temporanea di imprese in cui l’Arcas S.p.A svolge il ruolo di mandataria. Il lavoro di ristrutturazione ed ampliamento della sede del Museo dell’Automobile di Torino è stato caratterizzato da due tipologie di intervento egualmente complesse e significative:
• il risanamento conservativo dell’immobile esistente, che ha comportato interventi esclusivi di consolidamento, pulizia e mantenimento dell’oggetto architettonico;
• la ristrutturazione ed ampliamento dello stesso, necessari per la conservazione dell’uso dell’edificio.